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主题: 为什么要不坐或尽量少坐中国航空公司的飞机(转贴)

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为什么要不坐或尽量少坐中国航空公司的飞机(转贴)

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为什么要不坐或尽量少坐中国航空公司的飞机(转贴) -- 惊涛拍岸 - (1585 Byte) 2008-6-07 周六, 12:10 (2743 reads)

糊气巴

头衔: 海归上校
声望: 博导

加入时间: 2004/06/01
文章: 1068

海归分: 76497

标题: 珍惜生命，远离国航 (531 reads) 时间: 2008-6-07 周六, 22:16

作者：糊气巴 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

1。2005年从北京飞温哥华，飞机上阅读灯都不亮，空姐说这没事，没关系的。
登机换了三个登机口。一会儿一个空间举个牌子来招呼换登机口，但是不广播。安检的小姐隔半个小时排着队，穿着性感的靴子绕候机室走一圈，不知道为什么要这么走来走去，不干活。可能作用都是花瓶跟大连的女骑警一样。国航的改签窗口最热闹，一会飞机取消，一会飞机没到。

2。昨（2）日下午，一架飞往成都的国航客机在跑道起飞滑行时机舱突然冒烟。事故发生后，机场派出三辆消防车到现场排险

　　一架满载乘客的客机在滑行准备起飞时突然从货舱中冒出浓烟！这是昨日下午5时发生在广州白云机场的惊险一幕。这架出现险情的国航CA4302航班，机上140多名乘客被迫紧急撤离飞机，大部分人于昨晚转搭其他航班飞往成都。事件中未造成任何人员伤亡。据知情者透露，冒烟怀疑是因飞机货舱内一电子零件起火所致。

　　昨日下午4时30分许，归心似箭的蔡先生终于坐上了返回成都的航班——国航CA4302。

3。同样的航班，同样的机型，事隔四个月后终于出事了。不幸中之万幸，是飞机还没有起飞，否则后果不堪设想。
今年二月七日，我们一行六十余人从迪拜回航北京，所乘坐的正是这个国航CA942航班。当天，飞机起飞半小时后，机上广播因飞机故障需要返航，当飞机在机场着陆后，飞机左右多辆消防车伴随着飞机一直滑行到远机位。
如果说飞机偶然的故障，或者安全起见当有一些不可确认问题时飞机返航，人们还可以理解，那么国航包括昨天出现的事故，我认为绝对不是偶然。面对即将举办的奥运会，国航的安全保证以及服务实在令人堪忧。
之所以这样说，并非没有根据。据迪拜当时返航后有乘客说，当时这架飞机前日从北京起飞时就因为故障被从跑道上拖回。回想我们从迪拜登机时，头等舱乘务员全没有一丝笑容，直至机舱门关闭，乘务员个个都象是战备一样，每人脸上象警察看人的严肃紧张表情，可以想见他们对飞机的事故心里早已是“有所准备”。据其它乘客说，这个航班机组人员全部是党员。
但问题在于，作为国家航空公司为了省钱使用有故障的飞机飞行，有风险可以让党员冲锋上阵，却将乘客的生命安全置之度外，这样的“革命献身精神”还是不提倡、不做为妙
5。中国国际航空公司七月一日发生一架飞机机头触地事故，后经民航专家组调查分析，得知是排故工程师忽视了起落架处于没有上锁状态，导致前起落架收起，致使飞机机头触地。（新华网）

很像2006年国航从广州白云机场起飞，也是一个德国乘客听出了发动机的异响。

国航可能是国内航空公司里最会做表面文章，不认真干实事的。

作者：糊气巴 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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