波儿的波-睁开眼看中国(4)-出租车和私家车-马路变成停车场
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波儿的波-睁开眼看中国(4)-出租车和私家车-马路变成停车场
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作者:
波儿
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来自: 国境之南，太阳之西
时间: 2005-2-18 周五, 10:44
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波儿的波-睁开眼看中国(4)-出租车和私家车-马路变成停车场
不论是广州，还是上海，马路上的自行车都已经明显减少，主要干道和西方发达国家一样，划分出若干条车道，立交桥林立，路标也很清楚醒目。
跑在马路上的车，与悉尼不遑多让，我见到很多黑色的奔驰，黑色的宝马，黑色的奥迪，黑色的沃斯威根大众，以及黑色的本田雅廓。黑色似乎是最流行的颜色，不像我们这里，最流行的是白色。除了白色最classical之外, 跟澳洲的猛烈阳光不无关系.
车子越来越新，越来越好，也越来越便宜，其结果就是，一般中产阶级都能买得起车，所以城里的车子就成倍成倍地增加，但是路却无法成倍成倍地增加，你猜也能猜出来，塞车是家常便饭。
朋友说，北京上海广州的马路，一到高峰时间，基本上是个大停车场，寸步难行。相对来说，还是地铁方便快捷。我想，今后这些大城市里，车子不再是单纯的交通工具，而会像香港一样，成为身份的象征。所以大家要不不买车，要买就买最好的，未来几年，中国的大城市会成为豪华车的天下。
当然各式老爷车，“屁”车，“驴”车也很多，人车争道，争先恐后，过马路是一大挑战，如果你顺顺当当地过了马路，值得庆祝，庆祝自己又捡回一条小命。
在澳洲留学而后移民的老留学生，如果在澳洲平时很少坐出租车的话，回到上海广州这种遍地都是出租车的地方，那就跟刘姥姥进了大观园差不多。
虽然出租车遍地都是，但有时招到一辆却颇费周折。因为空车很少，拦车的人却很多。我们在上海城隍庙，三个从澳洲来的人，包括一名澳洲鬼子，上窜下跳，南来北往一阵子忙活，才“抢”到一辆空车，谢天谢地赶紧跳上去。
出租车费相对来说比较便宜，一般二三十人民币就可以到达目的地。二三十块钱在中国能买什么呢？一两份盒饭罢，一件普通的衣服就要二三百人民币了。不过，常年累月常常“打的”的代价也不小，这只能说明，大城市里有钱人太多了。
说到出租车的服务，也改进了很多，每辆车都有号码，有收据，收据上有投诉电话，像一些大公司如上海的大众出租，一般服务是相当有保证的。不过，也有小小不愉快发生。
比如上海不像悉尼，是没有街区地图的，就算有，恐怕也得“年年新，月月新”，因为城市发展太快了，可以用“日新月异”来形容。所以如果坐车人自己不清楚路怎么走，多绕两圈，到了家门口再绕两圈，是很有可能的。
有一次，我和我的朋友，从日本回来在上海某名牌大学当教授的女朋友一起坐出租车，从她的办公室去赶机场巴士，中途回家拿一趟行李，女出租车司机很不高兴，大概是等我们的那五六分钟时间，耽误了她挣大钱，所以借口我们没给清楚道路指示，有意无意地陷进了塞车阵。
我赶着去浦东机场回广州，路远车塞，心急火燎，朋友“美女教授”耐着性子一再告诉司机应该怎么走怎么走，可是司机不但不听，还厉声训斥我们，跟我们来个大辩论。
我忍无可忍，和朋友同声训斥司机，我们说的路线一点没错，就算我们有错，您的态度也太差劲！你不知道怎么走，应该问清楚，再说你跟我们道歉还差不多，怎么能比我们还有理还厉害呢？我们并没有跟你斤斤计较，但是总得合理有效率吧？
我们一通“炮轰”，司机大嫂闭了嘴，我想，这跟“下岗”这样一个残酷的事实有很大关系吧。有工作不容易，丢了工作就大件事了。所以一般司机都能明事理，顾全大局，跟顾客冲突的司机应该不多见。
我的朋友在东京住了十年，习惯了日本式的服务，咋到中国很不习惯，她说，这里很多事情都不符合逻辑，而且没有效率，服务态度也特恶劣。她问我，澳洲服务怎么样？
我说，澳洲也很没效率，不过，服务态度特好。
我坐的最贵的一程出租车，是从上海浦东机场到徐家汇我这位“美女教授”朋友家，近两百块人民币，跟悉尼差不多哪！有朋友感慨，如果悉尼上海两边住住就好了，我想，如果不是季子多金，有大把澳币外加人民币，悉尼上海都不易居啊！
上海的商场，餐馆，咖啡馆众多，生活热闹，都是吸引你去消费的，不然它们还有什么存在的意义呢？而且上海人日常生活之繁忙，一点不输悉尼，我后面的文章会提到的。
基本上，如果你不是那种一呼百应的大腕，不打算大请客大买单，恐怕没人来捧场。就算你买单，人家也没空捧场啊，人家有自己的生活要去奔波。
别太天真了。
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