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#1: 中國二氧化硫排放量大幅增加 ZT We must do something (643 reads) 作者: ceo/cfo,

时间: 2006-8-04 周五, 22:19
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中國政府表示﹐雖然政府一直在努力加強空氣治理﹐但過去5年間二氧化硫排放量仍有大幅增長。二氧化硫是造成酸雨的主要污染物。不過中國環保部門稱﹐他們正在採取積極措施﹐以保證2008年奧運會期間為北京帶來清潔空氣。

中國國家環保總局(State Environmental Protection Agency)在週四的新聞發佈會上稱﹐2005年全國二氧化硫排放量高達2,550萬噸﹐比2000年增長了27%。總排放量較政府2000年確定的目標高出42%﹐當時的目標是每年排放量控制在1,800萬噸。

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• China Sulfur-Dioxide Emissions Climb近幾年中國政府一直在努力加強環境治理的透明度﹐定期召開新聞發佈會即是舉措之一。隨著中國經濟快速增長﹐其空氣質量日益惡化﹐目前政府在空氣治理方面仍未能取得明顯進展。隨著北京2008年奧運會的臨近﹐這一任務日益緊迫﹐預計屆時將有數十萬遊客雲集北京。

國家環保總局污染控制司副司長李新民對記者稱﹐中國對煤炭的依賴是導致二氧化硫排放量上升的最主要原因﹐目前煤炭在中國能源消費中的比例佔到了70%左右。二氧化硫是造成空氣污染的一個重要因素﹐也是導致酸雨的罪魁禍首。李新民說﹐考慮到中國在這段時間內煤炭總消耗量增加了8億噸﹐因而二氧化硫排放量增長了27%也還算控制有效。

為了說明空氣污染對經濟帶來的危害、同時說服地方官員攜手治理空氣﹐中國環保官員一直在努力量化污染所帶來的經濟成本。李新民稱﹐考慮到從醫療成本到酸雨對建築物的損害等多種因素﹐每噸二氧化硫造成的經濟損失約為人民幣20,000元（約合2,500美元）。

也就是說﹐僅去年一年中國就遭受了638億美元與二氧化硫排放有關的經濟損失。李新民說﹐空氣污染特別是酸雨污染已嚴重制約著中國全面建設小康社會目標的順利實現。

不過﹐他也提到環境治理的成果。他說﹐雖然二氧化硫排放量增加﹐但中國城市總體空氣質量有所改善。在北京﹐去年有三分之二的天數達到了優或良的國家空氣質量標準。部分環境學家稱﹐中國的標準過於寬鬆。但李新民稱﹐北京一直在轉移鋼鐵廠等大型工業設施﹐對汽車排放實施更加嚴格的標準﹐並對舊車實行強制報廢。他表示﹐相信到2008年奧運會時﹐北京一定會為大家呈現清爽藍天﹐這已經成為北京領導人的一項首要任務。

此外﹐中國今年還將在國有電力公司開展二氧化硫排放指標有償取得和排污交易試點。此類措施首先在美國興起﹐即對二氧化硫的排放實施配額控制﹐讓大的排污企業不得不可以向小排污企業購買一部分排污指標﹐以經濟利益刺激的方式鼓勵企業減少排放。

中國政府也一直在努力提高能源效率﹐這不僅可以改善環境質量﹐也有利於減少國家對高價進口石油的依賴。中國設立了提高能源效率的目標﹐計劃到2010年前﹐將單位國內生產總值(GDP)的能源消費量降低20%。但據國有媒體本週報導﹐上半年中國每單位GDP的能耗較上年同期增長近1個百分點﹐主要原因是煤炭開採、石油和石化行業能源消費量較大。

Shai Oster

香港時間2006年08月04日17:30更新

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