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谁在为中国的稀土操心?(转)作者:英国《金融时报》 哈维尔•布拉斯 2010-02-03
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谁在为中国的稀土操心?(转)作者:英国《金融时报》 哈维尔•布拉斯 2010-02-03
pans0019
头衔: 海归少校
声望: 学员
性别:
加入时间: 2007/04/17
文章: 123
海归分: 18854
标题:
谁在为中国的稀土操心?(转)作者:英国《金融时报》 哈维尔•布拉斯 2010-02-03
(2070 reads)
时间:
2010-2-10 周三, 23:13
作者:
pans0019
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
马克•史密斯(Mark Smith)是丹佛莫利矿业公司(Molycorp Minerals)的首席执行官,听他讲述该公司最大的资产,感觉就像回到了中学的化学课上。铈、镧、镨、钕……他所讲的这个矿,其矿床富含周期表上某些比较神秘的元素。
“的确很难跟投资者解释我们的业务,”史密斯承认。
然而,对全球经济来说,这些所谓的稀有金属和稀土元素,与铜和铝一样至关重要。从手机电池上的钴,到丰田普锐斯(Toyota Prius)混合动力汽车上的钕,“稀有金属和稀土元素涉及现代生活的方方面面,”位于伦敦的稀有金属行业协会(Minor me
tals Trade Association)的盖伊•达比(Guy Darby)表示。
拿汽车来说。在20世纪初,汽车一般由5种原材料制造而成,也就是木材、橡胶、钢铁、玻璃和黄铜。而如今,根据美国国家科学院(National Academies)一份由为政府提供科学技术建议的专家撰写的报告,“一辆普通汽车的各个部件,可能包含多达39种的不同矿物”,包括一些不知名的金属。
需求增加带动价格上涨。在过去5年内,许多稀有金属和稀土元素的价格上涨了两倍甚至更多。由于这些矿物大部分产自中国,而中国首先要满足本国工业的需求,西方商政两界都已开始担心起未来的供应问题。另一家科学组织、美国国家研究委员会(National Research Council)在分析了2007年的市场状况后总结到:对外国资源的依赖,可能“使美国众多行业面临政治、经济及其它方面的风险”。
为此,一些少有人知的原材料,如铽、钐和钌,已开始引起高度关注。而以往,只有能源和粮食安全曾受到这种程度的关注。早在1992年,中国领导人邓小平就曾说过:“中东有石油,中国有稀土。”
由于数量仍然较少,即使是供需轻微变化的传言,也会导致价格成十倍的涨跌。不过,由于价格总体上处于升势,中国面临丧失绝对主导地位的前景。随着价格走高,其它国家的生产将变得更具经济可行性。2002年,中国出产的这类矿物大量涌进市场,导致价格大幅下跌,莫利矿业公司关闭了位于加利福尼亚与内华达两州交界处的山口(Mountain Pass)矿场。如今,史密斯表示,山口矿场可以重新开工了。
风力涡轮机等“绿色技术”的发展,预计也将为该行业带来动力。美国地质调查局(Geological Survey)表示,在过去30年里,稀土元素在绿色领域的应用“显著增加”。该政府机构认为,这一趋势将持续下去。在多伦多上市的矿业企业阿瓦朗稀有金属(Avalon Rare me
tals)估计,约25%的新技术依赖于稀有金属和稀土元素。
稀有金属和稀土元素之所以被冠以“稀”字,更多是因为人们对它们缺乏了解,而不是真的稀缺。有些就像镍等贱金属或者黄金等贵金属一样常见,例如锰。不过,正如美国地质调查局指出的,与普通的贱金属和贵金属相比,稀有金属和稀土元素分布得过于分散。只有含量足够高的少数矿场,才具有生产可行性。
因此,大部分供应来自少数几个矿场。中国内蒙的白云鄂博矿场是全球最大的,其次是山口矿场,澳大利亚的威尔德山(Mount Weld)矿场排在第三。与山口矿场一样,威尔德山矿场目前也在关闭之中,但同样有可能恢复生产。
作者:
pans0019
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pans0019
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