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中美航运猛增 堵塞美国港口
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作者
中美航运猛增 堵塞美国港口
顾非
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头衔: 海归准将
声望: 学员
加入时间: 2005/01/20
文章: 748
来自: USA
海归分: 168956
标题:
中美航运猛增 堵塞美国港口
(826 reads)
时间:
2005-3-06 周日, 17:35
作者:
顾非
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
安德鲁•沃德(Andrew Ward)洛杉矶报道
2005年03月3日 星期四
运输业高管和分析师警告说,美国进口商可以预期供应瓶颈今年将再次出现,且供应链成本上升,因为西海岸各港口非常堵塞。
由于对华贸易迅猛增长,目前洛杉矶港和长滩港吃紧,这两个港口总共接收近80%至美国西部的物流。代表西海岸各港口的太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)预计,今年进口量将平均再增长14%,增幅与去年持平。
去年,目的地为加州的集装箱货轮必须在海上等待数日,才能等到空余泊位,这拖延了向零售商交货的时间,并推高了承运商和货主的成本。
高管和分析师警告说,这些港口工会势力强大、工时限制严格且技术过时,要想避免再次出现作业中断,必须增加投资并提高劳动生产率。
“我们去年在美国遇到的堵塞情况今年可能要重演,”新加坡远洋货运公司“海皇轮船”(Neptune Orient Lines)的首席执行官林得恩(David Lim)本周在跨太平洋航运会议上对与会者说,“行业、政府和其它相关各方之间有必要加强协调,以确保美国港口急需的投资不再被进一步耽误。”
运动服饰品牌耐克(Nike)的物流总监约翰•伊斯贝尔(John Isbell)表示,如果堵塞现象继续存在,取道苏伊士运河、然后横跨大西洋运送亚洲制造的货物或许是个可行的替代办法。
欧洲各地的港口也一直在竭力增加港口吞吐量,分析师预计,西海岸出现任何延误,都将对世界各地的海运进度和运费产生连锁反应。
海运商一直在试图避开西海岸的堵塞状况,方法是重新安排货船航线,经巴拿马运河到达萨凡纳和纽约等美国东海岸港口。但这正使巴拿马运河容量逼近饱和,并使运费急剧上涨。
墨西哥的各个港口以及西雅图、温哥华等几个偏北的西海岸港口也已吸纳了一些过剩货物,但分析师表示,这些港口吞吐量还不够大,不足以解决这场危机。
译者/李裕
作者:
顾非
在
海归商务
发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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中美航运猛增 堵塞美国港口
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顾非
- (840 Byte) 2005-3-06 周日, 17:35
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