| 作者 |
 飞机故事续集1 |
 |
busdriver
头衔: 海归上校
声望: 学员
加入时间: 2005/07/20
文章: 617
来自: 公交公司
海归分: 95128
|
|
|
作者：busdriver 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
今天心情不错,接着飞机故事.如果这周,老安的文章还没动静,我就黑了海归网.
从部队到民航之后,还没搞清楚公司状况,就被送到澳洲学飞行了,一去就是一年,去年当我看见香港无线拍的<冲上云宵>,看见熟习的宿舍楼,熟习的GROB,还有阿德来得那片熟习的海岸线,心中澎湃万千.
比起部队的飞行生活以及之后回国的航线飞行生活,澳大利亚就可以用天堂来形容.有时候在海面上飞,还可以看见鲸鱼,我们就把高度降下来,拿出随身带的相机,那次一哥们也不知道拿来的歪点子,说咱们好像没有编队飞行科目,然后由我自编自导了一次澳大利亚历史以来第一次民航训练机编队飞行的故事,而且还是中国飞行员,这要是国内找个记者又能写成英雄飞行员的事迹,而在澳洲,停飞了一个月罚抄了一百遍航空法.
记得有一次转场单飞,用了生硬的英文跟塔台报告准备落地,在澳大利亚很多机场的草地是可以落训练飞机的,当时塔台让我落在草地上,结果我还是朝跑道的航向飞,塔台又重复了好几次,问我听清楚没有,当时忙着做程序,一边回答清楚了,一边调整下降率还有速度,接着就看见一架QANTAS的737从我头顶呼啸而过,我知道我闯祸了,落地以后塔台就找了一个教员帮我把飞机飞回去的.澳大利亚民航局因此还派了一个调查组,最后我才搞清楚状况,我错把草地跑道听成跑道了,结果一架QANTAS的737跟在我后面,本来他是应该落跑道的,发现前面一架小家伙一点没有要落草地把跑道让出来的意思,他就复飞了,这事要是在今天的航线飞行停飞半年学习规章制度那是轻的.
之后那个机场就跟航校建议,叫我们学员飞机不要再去了.之后能飞的管制机场就越来越少.我记得那时候我飞的时候每次跟管制员联系,开始都是很年轻的声音,之后马上就换了一个年纪比较大的人,告诉我他是主任管制员.
我记得我最后一年在国内飞,国内三大机场实行英文管制,北京上海还有广州,进入该区域的飞机一律改用英文通话,我们从国外回来了人当然不怕,苦了是那些老教员.改英文通话的目的也很简单,跟国际接轨,以前每次老外飞机到中国都很郁闷,除了波段里面别的飞机跟管制员说中文,他们根本听不懂,这样不利于掌握其他飞机位置.这本来是一件很正常的事情,可是改了陆空通话之后在民航界里引起了很大的反响,首先不愿意的就是老飞们,五十多岁的人让他们再去学英文是件很痛苦的事情,这时候他们会有疑问,那他们如何飞国际呢?以前的做法就是飞国际的机组要带一个英文的报务,专门负责通话,现在为了节约成本,飞行都改两人制了,以前还有配一名机械师目前航空公司都让这些机械师改学飞行了.
其次是管制员不干,北京机场非常繁忙,而中国飞行员的英文程度不一样,有时候用英文通话还不如直接说中文表达的清楚,繁忙阶段,管制员也就不按照规章执行了,毕竟安全第一.大家上语音聊天室的时候有个词叫”抢麦”,我们也有的,有些王八犊子占着坑就不拉屎,半天不说话,害的一个波段几十架飞机也说不了,没有办法只能调到备用波段,结果才知道那飞机的抢话器坏了.
有次夜航,波段飞机少,非常安静,把驾驶舱灯调暗,打开自动驾驶,抽根小烟,看着星星,这应该是离开地球最好的星星观测地点,一切都是那么安静,到了一个区域以后联系区域管制,一个非常好听的女声从耳机里传出来,这给宁静的夜空增添了一丝波澜,
”*航八夭冻六,晚上好.”
”晚上好,夭夭三洞”
“改航向洞八洞”
“明白,航向洞八洞,*航八夭冻六”
“今晚航班多么”我问
“还好,不多”
“那你值班到几点”
“三点就下班”
“好辛苦”
“你们也很辛苦”
“你是青岛人吗”
“对啊,你怎么知道”
“听你有点青岛口音,我们机组有位同志也是青岛的”
“晚上这么迟回去有男朋友来接你吗?”
“我老公出差了,小孩放我妈家”
“……………..夭夭三洞再见”
“再见,*航八夭冻六”
国内飞行员虽然不敢罢工,但是也有办法抵触公司的不公平待遇,那就是慢滑,大家知道我们除了工资补贴,最重要的就是拿小时费,飞的越多拿的越多,而在空中的速度是根据飞行计算机算出来的,我们不好掌握,但是在地面滑行就随我们了,当时大家总结出来的滑行最好境界就是飞机不动轮胎动,那件事情闹的全国都沸沸扬扬,我们公司的飞机到哪个机场那时候管制都说,反正你们慢,让别人先走吧,结果那个航班是领导飞的,领导才不慢滑,还把管制骂了一顿.之后抓了几个现行,就没有人敢了.其实给飞行员待遇好一点,我们也会尽量为公司省钱,毕竟公司效益好,对我们也好,有人骂飞行员拿那么多钱还成天叫唤待遇不好,其实我们是拿命赚钱,知道雷达辐射有多大么?知道朝太阳方向飞的感觉么?听过失事飞行员老婆跟孩子的哭泣么?
作者：busdriver 在 海归茶馆 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
|
|
|
| 返回顶端 |
|
 |
|
-
 飞机故事续集1 -- busdriver - (1936 Byte) 2005-8-05 周五, 08:58 (933 reads) - 好故事。 -- antares - (16 Byte) 2005-8-06 周六, 12:08 (99 reads)
|
|
|
|
您不能在本论坛发表新主题, 不能回复主题, 不能编辑自己的文章, 不能删除自己的文章, 不能发表投票, 您 不可以 发表活动帖子在本论坛, 不能添加附件不能下载文件, |
|
|
